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借海外并购实现企业升级

时间:2019-06-07 16:15   编辑:本站

借海外并购实现企业升级

——专访万丰奥特控股集团董事局主席陈爱莲万丰的每次并购,实现了“兼并一家、盘活一家、整合一家、成功一家”。 《环球》杂志记者/王萍  中国汽车产业布局海外,近年来成为行业的一大亮点。

除了自主品牌整车厂商,一些汽车零部件企业也加大了“走出去”的力度,通过跨国并购,在“全球买”和“全球卖”中实现自身升级。 万丰奥特控股集团(下文简称“万丰”)便是其中之一。   万丰成立于1994年,经过25年的发展,该公司生产的部分汽车零部件产品已在全球范围占据庞大市场份额,集团产业从汽车零部件扩展至航空工业、智能装备等多个领域,其间,海外并购发挥了重要作用。

  近日,就如何借助海外并购实现企业升级,如何推动向大交通领域的“智造”转变,万丰董事局主席陈爱莲接受了《环球》杂志记者的专访。

  《环球》杂志:万丰以制造汽车零部件起家,现在零部件仍是万丰的主要业务之一。 请问万丰目前在全球汽车零部件市场处于何种地位?  陈爱莲:经过25年的深耕细作,目前万丰在汽车零部件领域,已发展了包括铝轮、镁合金车身件、达克罗涂覆等在内的诸多产业。

近年来,万丰发展平稳,基本面很好。   如今,万丰的高端铝轮制造依托智慧工厂实现转型升级,全方位服务全球客户。

公司在美国、英国、德国、加拿大、墨西哥、印度等12个国家设立海外制造基地和研发中心,是多个国家及行业标准的修订起草单位,在行业内具有研发优势和技术优势,拥有900多项技术专利。

万丰长期为世界高端客户群,包括保时捷、奥迪、宝马、奔驰、路虎、特斯拉、大众、通用、福特、丰田、日产、现代、哈雷、本田等国际知名汽车和摩托车企业批量供应产品。

  万丰的轻量化镁合金发展空间巨大,是镁合金汽车零部件龙头和镁合金行业全球领先者,全球市场占比约56%,北美市场占有率近70%,客户包括保时捷、特斯拉、福特、通用、宝马、奔驰等高端品牌,并与上汽集团成立合资公司,向上汽通用、上汽大众和路虎等车企提供零部件配套。

  万丰的环保涂覆采用德国前沿技术,建有达克罗涂覆生产基地,在全国无铬达克罗涂覆生产线中占比20%以上。 目前,万丰还在扩充生产线,在浙江嘉兴平湖市设立子公司,投资年产9万吨的生产基地,力争将万丰打造成为国际一流品牌的涂覆供应商。   《环球》杂志:国际化、全球化是万丰的重要标签,万丰如何看待海外并购对企业转型升级的作用?  陈爱莲:从企业经营来看,产品创新是生产力,并购重组也是一种生产力。

万丰做强实业,把并购作为最快速度实现技术、管理升级的重要途径,依托无形和有形资产的资本运作,使企业不断走向国际化。 我们所有的并购项目,都是基于万丰“大交通”战略转型升级的需要,遵循企业国际化进程的内在逻辑。

  万丰已在汽车零部件领域实施了多起并购。 企业发展步入正轨后的第五年,万丰从内生增长逐渐转向外延式并购。 2013年万丰尝试海外并购,收购了全球镁合金领域的领跑企业镁瑞丁,填补了国内镁合金深加工领域的研究空白。 2014年,万丰又在国内连续并购了2家达克罗涂覆公司,一跃成为全国涂覆行业细分市场的领跑者。

2016年,万丰收购了具有80多年历史的国际领先焊接机器人应用系统服务商美国Paslin公司。

2018年,万丰又收购了以冲压件为主的汽车零部件企业雄伟精工95%的股权,打入全球顶级汽车制造业产业链。   万丰的每次并购,实现了“兼并一家、盘活一家、整合一家、成功一家”。

  一方面,产生了溢价效益,推进了标的公司可持续发展,如我们收购上海二守合金公司3个月后,新公司就生产出原公司3年的产量,由亏损步入盈利的良性循环和健康发展轨道;收购镁瑞丁2年后就实现了净利润增长10倍以上;收购的美国Paslin公司的机器人业务规模从几亿元增长至30多亿元,未来几年产值有望突破100亿元。

  另一方面,万丰积极发挥协同效应,加速了国际化进程,增强了企业核心竞争力,提升了万丰品牌的国际影响力,实现了资本、管理、科技、人才、品牌五个国际化。

  接下来,万丰将在2014年建成的万丰印度铝轮工厂的基础上,加快建设海外铝轮工厂二期项目,开发斯里兰卡、菲律宾市场,提升在孟加拉国、巴基斯坦和巴西的市场占有率;整合万丰捷克飞机公司、万丰加拿大钻石和奥地利钻石飞机公司资源,持续引进高端技术和国际人才,增强飞机的自主研发能力,实现国际研发、万丰制造、全球销售的航空产业布局;同时加强在英国、墨西哥、美国等地的海外工厂的精细化管理,提升北美、欧洲、日本等市场的份额。   《环球》杂志:万丰的产业版图已拓展至智能制造、航空工业等领域,目前发展状况如何?  陈爱莲:万丰一直在进行产业转型升级。   一方面,是为了应对汽车行业的下行压力,保证稳定增长。

未来,我们将进一步加强科技创新,复制、推广国家级智能制造试点示范项目——万丰全球摩轮行业首家智慧工厂,并融合“工业”理念,打造高科技、生态型、信息化、智能化的全球领先的轮毂生产基地,力争汽车部件产业实现逆势上扬。

  另一方面,万丰迎来了国家大力发展通航产业的历史机遇期。 我们将依托万丰航空小镇这个新引擎,在加拿大、捷克、奥地利建立飞机设计研发平台,在国内建设飞机整机制造工厂,生产万丰拥有完全自主知识产权的轻型运动飞机。

来源:2019年3月6日出版的《环球》杂志第5期《环球》杂志授权使用,其他媒体如需转载,请与本刊联系本期更多文章敬请关注《环球》杂志微博、微信客户端:“环球杂志”。